Изменения ПДД 2023 для СИМ: Что поменялось для пользователей электросамокатов с 1 марта 2023 года

До 1 марта 2023 года все лица использующие персональные электротранспорт приравнивались к пешеходам и их зачастую хаотичное движение никак не регулировалось. Они могли двигаться по тротуару с неограниченной скоростью и при этом въезд на велодорожку им был запрещен. Так что изменения были неизбежны. Ушел не один год на споры, обсуждения прежде, чем законодатели смогли хоть как-то зафиксировать чего же они, собственно, хотят, кстати это самое глобальные изменения в ПДД с 2014 года.

С 1 марта 2023 года все СИМ приравнялись к транспортным средствам, при этом права для управления не нужны

Так что давайте посмотрим, что же поменялось.

Весь персональный электротранспорт закатали под одну гребенку и обозвали средствами индивидуальной мобильности или сокращенно СИМ: сюда вошли гироскутеры, сигвеи, электроскейты, электросамокаты. Впрочем, что касается последних, то некоторые из них попадают в категорию мопеды и окончательное решение, при необходимости, в данном случае ПДД или ДТП будет принимать экспертиза.

Вообще неоднозначных и даже противоречащих трактовок в новых правилах дорожного движения хватает. Первое на что хочется обратить внимание теперь пунктом 24.6 скорость движения средств индивидуальной мобильности ограничена 25 км/ч везде и это максимальное значение, в жилых зонах это ограничение будет еще меньше - 20 километров в час.

В случае, если вы создаете помехи на пешеходной дорожке, тротуаре или обочине обычным пешеходам, то обязаны снизить скорость до скорости пешехода или вообще спешиться. Приоритет теперь всегда у пешеходов.

Максимальная скорость для СИМ теперь ограничена 25 км/ч

Где можно эксплуатировать средства индивидуальной мобильности?

Далее будут рассматриваться правила только для лиц старше 14 лет информация по детям не достигшим этого возраста можно найти в правилах дорожного движения. СИМ разделяются на две группы до 35 кг и свыше 35 кг.

Итак, приоритет выбора зоны для передвижения средств индивидуальной мобильности менее 35 кг таков:

1. Велосипедная и велопешеходная дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полосе для велосипедистов;
2. Пешеходная зона, тротуар, пешеходная дорожка;
3. По обочине;
4. По правому краю проезжей части дороги по ходу движения ТС.

Для средств индивидуальной мобильности, чей вес превышает 35 кг движение по тротуару пешеходной дорожке теперь запрещено.

Для СИМ более 35 кг:

1. По велосипедной, велопешеходной дорожке, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов;
2. По обочине;
3. По правому краю проезжей части по ходу движения ТС.

Передвижение по проезжей части теперь имеет регламент, вы не можете выехать на нее просто так, если имеется возможность передвижения по дорожному полотну более высокого приоритета. То есть если имеется обочина, велодорожка или в случае движения на легком СИМ имеется тротуар, то выезд на проезжую часть запрещен.

На самом деле лазейка тут имеется если отсутствует возможность двигаться по тротуару или велодорожки, то можно ехать по обочине. Понятие отсутствует возможность можно трактовать по-разному, но вот для выезда на проезжую часть такой лазейки в правилах дорожном движении уже нет.

Может ли сотрудник ДПС взвесить электросамокат (СИМ)?

Для такой процедуры должны быть весы с пломбой, поверкой прибора, сертификатом, инструкцией и должна быть процедура взвешивания - такой вариант маловероятен, так, как не регламентирован. А вот забрать на экспертизу, в случае нарушения правил дорожного движения, или дорожно-транспортного происшествия и там провести замеры - вполне реально.

Ну и кроме всего прочего есть еще ряд ограничений для выезда на проезжую часть:

1. Запрещается движение средств индивидуальной мобильности по дороге, где разрешено движение транспортных средств со скоростью выше 60 км/ч. Автоматически запрет на передвижение на средствах индивидуальной мобильности по автострадам, по МКАД, по подавляющему большинству загородных дорог, ну и по прочим дорогам, где ограничение больше 60 км/ч;
2. Запрещается движение средств индивидуальной мобильности по дорогам, на которых запрещено движение велосипедов;
3. Для выезда на проезжую часть средства индивидуальной мобильности должно быть оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевыми или красного с боковых сторон и красного цвета сзади, фары белого цвета спереди, согласно п.24.2.

Передвижение по дороге с автомобилями возможно только в крайней правой полосе, при чем двигаться нужно именно по краю полосы

Если вы все-таки выехали на проезжую часть, то не забывайте, что:

1. Разрешенная максимальная скорость все равно остается 25 километров в час
2. При движении по проезжей части, согласно пункту 24.5 ПДД движение средств индивидуальной мобильности должно осуществляться только в один ряд, при этом запрещен обгон или объезд с левой стороны транспортных средств.
3. Выходит, что если вам встретилась припаркованные у высокого бордюра авто, вы должны спешиться обойти авто справа и уже только потом продолжить движение
4. 3. Движение по полосам для маршрутных транспортных средств на данный момент разрешено велосипедистам, но запрещено для владельцев средства индивидуальной мобильности если такая полоса расположена справа, то выходит, что движение на средстве индивидуальной мобильности по проезжей части вообще невозможно формально в такой ситуации при наличии тротуара со средством индивидуальной мобильности тяжелее 35 килограмм вы можете только спешиться и катить его рядом;
5. Движение средств индивидуальной мобильности разрешается только по краю проезжей части правой полосы.

Дорожные знаки, относящиеся к СИМ:

1) Знак 3.35. Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено, но стоит отметить один момент - если вы спешились и ведете рядом с собой персональный электротранспорт то вы автоматически становитесь пешеходом и знак на вас уже не распространяется.

Знак 3.35 - Движение на средствах индивидуальной мобильности запрещено

2) Знак 3.10 «движение пешеходов запрещено» теперь будет распространяться и на средства индивидуальной мобильности.

Знак 3.10 - Движение пешеходов запрещено

3) Появились две таблички относящиеся к средствам индивидуальной мобильности

Так же добавились 2 таблички - 8.4.16 и 8.4.7.2 - Движение лиц на средствах индивидуальной мобильности и аналогичный запрещающий знак

Помимо всего прочего необходимо знать соблюдать следующий правил дорожного движения, носят рекомендательный характер:

1.  В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, вне зависимости от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары или фонарь.
2. В аналогичных условиях вне населенных пунктов теперь необходимо иметь при себе видимые светоотражающие элементы.
3. Согласно пункту ПДД 24.8 запрещается управлять средствами индивидуальной мобильности при наличии руля, не держась за руль хотя бы одной рукой.
4. Перевозить груз, который выступает более чем на полметра, либо по длине, либо по ширине за габариты средства индивидуальной мобильности, либо груз, мешающий управлению.
5. Перевозить пассажиров если это не предусмотрено оборудованием либо конструкцией средства индивидуальной мобильности.
6. Перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест.
7. Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении, кроме случаев, когда есть правая полоса разрешено поворот налево и за исключением дорог находящихся в велосипедных зонах.
8. Запрещается пересекать дорогу на средства индивидуальной мобильности по пешеходным переходам
9. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно.

С 1 марта СИМ признаны транспортным средством на данный момент их не отнесли к механическим транспортам средствам а это значит что водительское удостоверение пока не требуется, тем не менее все правила дорожного движения включая разметку и дорожные знаки, теперь распространяется и на средства индивидуальной мобильности, включая запрет на управление в состоянии алкогольного опьянения пункт 2.7, сотрудники госавтоинспекции имеют право вас остановить и отправить на свидетельствование.

Так как электросамокаты признаны транспортным средствам на них стали распространяться соответствующие правила - нельзя управлять СИМ в нетрезвом состоянии, разговаривая по телефону, двигаться нарушая разметку или установленные знаки на дороге. В случае нарушения вас ждет ответственность.

Согласно пункту правил 2.7 лицам передвигающимся на средствах индивидуальной мобильности запрещено пользоваться мобильным телефоном. Если такое ограничение вряд ли расстроит самокатчиков, то моноколесникам скорее всего придется не по вкусу.

Движение под кирпич теперь запрещено даже по тротуару - распространяется он на всю дорогу следующую за ним, а тротуар это элемент дороги аналогичная ситуация например со знаком 3.27 «Остановка запрещена», выходит, что остановиться даже на тротуаре за таким знаком на СИМах теперь нельзя, т.к. по правилам дорожного движения знак распространяется на ту часть дороги на которую установлен, ни проезжей части, а именно дороги.

Давайте разберемся с выбором светофора, которому мы должны подчиняться лица управляющие средствами индивидуальной мобильности - тут все просто - если едем по пешеходной дорожке, по тротуару то используем пешеходный, при движении по велосипедной, велопешеходной дорожке, по полосе движения для велосипедистов, то используем светофор в виде велосипедиста либо уменьшенный светофор с табличкой которые тоже сейчас появляются. При движении по проезжей части руководствоваться светофором для других ТС.

Приоритеты движения для СИМ

Велодорожка - это единственное место где средства индивидуальной мобильности имеют преимущество перед пешеходами, во всех остальных случаях пешеходы имеют приоритет. Что касается движения по проезжей части, то тут стоит руководствоваться правилами дорожного движения для транспортных средств но несколько моментов вынесены отдельно:

1. 1) При выезде на дорогу с прилегающей территории или при съездить с дороги водитель транспортного средства обязан уступить дорогу лицам использующим для передвижения средствам индивидуальной мобильности;
2. При пересечении проезжей части вне перекрестка, лица, движущиеся на средствах индивидуальной мобильности, на велодорожке должны уступить дорогу всем транспортным средствам;
3. При повороте направо водитель транспортного средства должен пропустить средства индивидуальной мобильности двигающиеся прямо.

Если водитель СИМ не движется по велодорожке, то преимущество всегда у пешехода

Ответственность водителей СИМ

На данный момент кодекс административных правонарушениях не предусматривает отдельных наказаний для водителей средств индивидуальной мобильности, как минимум потому, что по кодексу административных правонарушениях они к транспортным средствам пока собственно не относится.

На данный момент для владельцев СИМов в кодексе об административных правонарушениях есть всего 4 пункта по которым могут привлечь нарушителей практически по любым нарушениям:

1. Проезд под кирпич до превышения скорости вы будете привлечены по статье 12.29 со штрафом 800 рублей;
2. За управление СИМ в состоянии алкогольного опьянения штраф составит от одной до полутора тысяч рублей, водительское удостоверение даже если оно имеется в этом случае изъять не могут, данная информация не относится к мощным электросамокатам там, как повезет;
3. За создание померяю другим участникам дорожного движения можно получить штраф в размере 1000 рублей;
4. Если водитель средства индивидуальной мобильности нанес вред здоровью другим участникам дорожного движения легкой или средней тяжести кто ему придется выплатить штраф в размере от 1 до 1,5 тысяч рублей.

ПРОВОЗ ВЕЛОСИПЕДОВ

Если до точки старта далеких и длительных путешествий велосипедные туристы используют в основном поезда или самолеты, то для коротких и непродолжительных велоПВД (велопрогулок и велоэкскурсий) прибегают к помощи пригородных поездов, более известные в народе как электрички. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде.

Продажа билетов и абонементов без предоставления места:

 

* Полигон — маршруты АО «Центральная ППК» по территории субъектов РФ: г.Москва, Московская обл., Рязанская обл., Калужская обл., Смоленская обл., Брянская обл., Орловская обл., Тульская обл., Курская обл., Тверская обл., Владимирская обл.

** а также дни перед и после них

Условия бесплатного провоза велосипедов:

Для бесплатного провоза велосипедов в период с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 необходимо оформить бесплатный билет в  кассе или автомате.

Практически на 100% железных дорог московского региона (Москва + Подмосковье) для пассажирских перевозок используются электрички (они же электропоезда, они же мотор-вагонный подвижной состав).

Московский регион еще уникален тем, что его обслуживают две пригородные пассажирские компании (ЦППК и МТППК) и подвижной состав (модели электропоездов) самый разнообразный. Рассказывать о каждой модели поезда мы не будем. Есть составы более удобные для провозки велосипеда, есть менее удобные, и все они постоянно обновляются. Но ко всему приходится приспосабливаться ради того, чтобы отправиться в свое велосипедное путешествие. С опытом придет понимание где лучше размещаться, так чтобы было удобно и вам и другим пассажирам.

Всё об электросамокатах: правила, штрафы и последние новости

Электросамокат и ПДД

До появления электросамокатов в России не было проблем с их квалификацией по Правилам. Однако, с их популяризацией возросло и количество ДТП. Поэтому власти задумались о том, чтобы отнести их к отдельной категории транспортных средств. В этой статье мы поговорим конкретно об электрических самокатах и выясним, где на них можно ехать, какие ПДД для них предписаны, в том числе к чему они относятся: мопедам, велосипедам или пешеходам, а также выясним тонкости езды пьяным на таком транспорте и поговорим про последние поправки в законах.

Источник: https://autotonkosti.ru/

Верховный суд признал электросамокат транспортным средством!

Раздел добавлен 30.03.2022 в связи с важным решением Верховного суда России, который разъяснил, что электросамокат – это транспортное средство. С конца марта в интернете начала распространяться информация о том, что якобы вышел некий новый закон, который поставил данный вид устройства рядом с автомобилями и мотоциклами по своим правам и, главное, обязанностям. Если вы в сети найдёте подобного рода информацию, то знайте, что правдой это не является.

А истина в том, что Верховный суд, рассматривая одну из жалоб водителей, разъяснил, что электросамокат является транспортным средством. Однако, не всё так просто! ВС РФ рассматривал конкретное дело с конкретным устройством и при конкретных обстоятельствах.Дело в том, что, во-первых, право в России не прецедентно. Нижестоящие суды обязаны руководствоваться мнениями вышестоящих инстанций, однако, из-за разноплановости всех административных дел ровно такие же решения выносить никто не обязан.

И самое главное, Верховный суд признал транспортным средством конкретный электросамокат, рассматривая определённое дело. А суть здесь заключается в том, что отношение этого устройства к ТС существенно зависит от его характеристик. Если говорить грубо, то все самокаты с номинальной мощностью электродвигателя больше 250 Ватт можно по ПДД отнести к мопедам. Но есть ещё ряд тонкостей. И обо всём этом мы говорим ниже в данной статье.

Поэтому важно понимать, что никакого нового закона о том, что электросамокат – это в 2022 году теперь транспортное средство, нет. Есть лишь решение Верховного суда, и его статус и правомочность мы объяснили выше.

Последние поправки в ПДД об электросамокатах

• Раздел обновлён 17.10.2021 в связи с подготовкой последней редакции проекта изменений в Правила дорожного движения.
• Правительство России после долгих обсуждений (см. раздел ниже), наконец, подготовили последнюю редакцию обновления ПДД по части электросамокатов – регулирования их движения по тротуарам и проезжей части, а также запретов, ограничений и условий разрешения передвижения.
• Поправок, на самом деле, достаточно много. Однако все они направлены на добавление нового термина "средства индивидуальной мобильности" в большинство пунктов Правил, где так или иначе упоминаются транспортные средства и велосипеды. То есть здесь мы получаем, что фактически при тех или иных обстоятельствах и организации дорожного движения электросамокатчики должны будут вести себя как водители автомобилей либо как велосипедисты (а иногда даже как пешеходы – спешиваться).

Официальный текст поправок.

Давайте подробнее рассмотрим, какие изменения предлагаются Правительством РФ.

Определение СИМ

Наконец-то, появилось чёткое (на самом деле, не совсем точное) определение средств индивидуальной мобильности. Однако, перечислены основные их представители:

• электросамокаты,
• самокаты (без двигателя),
• роликовые коньки,
• гироскутеры,
• электроскейтборды,
• скейтборды,
• моноколёса,
• сигвеи,
• другие аналогичные средства.

И вот как раз последний пункт делает определение СИМ довольно сильно "плавающим". То есть получаем, что сюда можно отнести многие средства, которые соответствуют самому определению средств индивидуальной мобильности:

...устройство, имеющее одно или несколько колёс (роликов), предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека... Обратите внимание, что сюда также не относятся инвалидные коляски. А всё, что мы пишем далее, уже относится непосредственно ко всему такому транспорту, подпадающему под данное определение.

Максимальная скорость передвижения на электросамокатах

В сети вы можете прочитать много информации о том, что якобы для электрических самокатов теперь по новым ПДД будет установлено скоростного режима в 25 км/ч. Это не совсем правда!

3 главные вещи:

• ограничение скорости для электросамокатов общее – 25 км/ч,
• в случае передвижения вместе с пешеходами (по тротуарам) – 20 км/ч,
• а с автомобилями – 60 км/ч.

Так вот, в проекте Постановления Правительства РФ, то есть в официальной трактовке поправок вы не найдёте первого и последнего пункта. Указано только ограничение для совместного движения с пешеходами – 20 км/ч (пункт 1.33, изменения в пункт 24.6 ПДД). А вот про 25 и 60 км/час – такого в тексте проекта нет.

Ограничения и запреты

Есть довольно много иных запретов для электросамокатчиков. А также новые ограничения для велосипедистов. Рассмотрим основные из них!

• Если движение по тротуару электросамоката или велосипедиста создаёт помехи пешеходам либо представляет для них опасность, то первые обязаны спешиться (но для СИМ допускается снизить скорость до скорости движения пешеходов).
• При движении по краю проезжей части СИМ должны ехать в сторону движения потока – запрещается движение против хода потока автомобилей.
• Сигнал светофора в виде пешехода или велосипедиста также распространяется на водителя средства индивидуальной мобильности.
• В жилой зоне электросамокатчики приравниваются к пешеходам – имеют право ездить везде, а водители машин обязаны уступать им дорогу. Но и они СИМ не должны создавать необоснованные помехи автомобилям.
• Для лиц старше 14 правилами устанавливается возможность движения по участкам дорог такая же, как для велосипедистов.
• А до 14 лет на электросамокате запрещено выезжать на проезжую часть и обочину.
• По проезжей части СИМ могут ехать только в один ряд (как и велосипедисты).
• Появился прямой запрет вождения электросамокатов и иных СИМ в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (в том числе после лекарств).

Последние новости в законодательстве о самокатах: трансляция

На фоне участившихся инцидентов с участием данного вида транспорта, а вместе с этим и инициатив по контролю безопасности их передвижения, ниже приводим свежие новости по таким новшествам.

8 июня 2021:

Министерство транспорта выступило с предложением запретит на электросамокатах с массой более 35 кг выезжать на тротуары. Таким образом, для такого транспорта открыта будет исключительно проезжая часть дороги.

3 июня 2021:

Комитет думы РФ по строительству и транспорту предложил ввести госномера для электросамокатов, обязать их приобретать ОСАГО, а также ограничить их максимальную разрешённую скорость для передвижения. Также предлагается выделить отдельные полосы для их движения и ограничить минимальный возраст для их использования.

Июнь 2021:

Во многих городах России начали запрещать ездить на электросамокатах в части районов городов, где локализовано много пешеходных дорожек и в целом плотное движение пешеходов. Кроме того, в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Красноярске и ряде других городов введены следующие ограничения:

• запрет на движение электросамокатов в определённых районах,
• ограничение скорости (самое жёсткое – до 10 км/ч),
• также запрещена аренда такой техники в ряде точек городов,
• изредка поступают предложения ограничить максимальный вес самокатов для возможности езды на них в пределах населённых пунктов

Апрель 2021:

Электросамокаты предложили прямо приравнять к мопедам. С такой инициативой выступила общественная палата, хотя, и без такого предложения их чаще всего считали такой категорией транспортных средств. Между тем, на мопеды нужна любая категория водительских прав, а за управление в нетрезвом виде могут привлечь к лишению автомобильных прав. Инициатива поступила приравнять к мопедам, не только самокаты, но и велосипеды и всё, что имеет электродвигатель, в том числе велосипеды, за исключением гироскутеров, сигвеев и моноколёс.

Ноябрь 2020:

Глава ФАР РФ вынес на обсуждение инициативу по запрету продажи электросамокатов, максимальная конструктивная скорость которых превышает 20 км/ч. Обратите внимание, все указанные выше последние новости о самокатах являются лишь инициативой. Они не введены законодательно, и соответствующих проектов новых законов по ним также нет.

Что такое электросамокат по ПДД 2022 года?

Правила дорожного движения разделяют транспортные средства от самоходных машин, имеют градации в зависимости от максимальной скорости и мощности двигателя, а также количества колёс. В общем, можно легко запутаться в современных ПДД.

К сожалению, чёткого определения, что такое электросамокат по Правилам, по состоянию на 2022 год нет. Но есть устоявшаяся судебная практика по их разделению: в одних случаях их считают мопедами, в других – просто устройством для пешеходов. Соответственно, в определённых случаях вам потребуются права на них, а в других нет. Равно как и пьяным нельзя ездить в первом случае. Какие же требования ПДД к электросамокатам, к чему они приравниваются и в каких случаях? Итак, Правила имеют определённые категории транспорта, давайте выясним, какие из них можно отнести по букве законодательного акта в обсуждаемому нами.

Это пешеходы?

Очень многие участники дорожного движения считают наездника на электросамокате не более чем пешеходом. И это, учитывая, что современные устройства могут разгоняться до 60 км/ч и более. Даже велосипедисты, которые едут гораздо медленнее, не являются пешеходами. Но ПДД в нашем случае здесь имеет чёткое определение. Согласно ему, пешеход – это лицо, которое находится вне транспортного средства. Здесь же указывается, что к пешеходам приравниваются люди, которые используют для передвижения самокаты или другие аналогичные средства.

Здесь для ответа нам нужно выяснить 2 вопроса:

• приравнивается ли электросамокат по определению ПДД к транспортному средству,
• относится ли он к "другим аналогичным средствам" по официальному тексту из Правил?

Для ответа на них идём к определению транспортного средства и видим, что это устройство, которое предназначено для перевозки по дорогам в том числе людей. Обратите внимание, что дорога включает в себя также тротуары и обочины. Идём ещё дальше и смотрим определение механического транспортного средства – оно приводится в движение двигателем. Таким образом, электросамокат по сути является транспортным средством по ПДД 2022 года. Однако, прямой отсылки в Правилах на это нет, так как не указано прямо к чему приравнивается эта категория.

Это велосипед?

Нет. В определении велосипеда указано, что они должны приводиться в движение мускульной силой, в частности, с помощью педалей или рукояток. И потому электросамокат на дорогах России не является велосипедом.

Это мопед?

Уже вполне! Мопедом по ПДД является такой транспорт, который соответствует следующим критериям:

• имеет 2 или 3 колеса,
• максимальная скорость не выше 50 км/ч,
• электродвигатель с мощностью более 250 Вт, но менее 4 кВт.

Как видим, большинство электросамокатов по определению – это мопеды. Однако, нас всё же интересует вопрос практики правоприменения, и она в целом однозначна в 2022 году.

Вас также заинтересует:

• Пьяный водитель или без прав после аварии – можно ли поменяться местами с пассажиром и что грозит?
• Нужно ли останавливаться, если на светофоре мигает зелёный свет? Что грозит?
• Лишают прав определённых категорий или всех? Можно ли ездить на другом транспорте?

К чему приравнивают электросамокаты на практике?

Сотрудники ГИБДД в последнее время нередко останавливают такие устройства... И выписывают штрафы и даже лишают водительских прав за езду на них. Это дало толчок в определённой устоявшейся судебной практике.

В 2022 году такая практика обстоит следующим образом:

• если вы управляете электросамокатом с мощностью мотора не более 250 Ватт, то вы приравниваетесь к пешеходу,
• езда же на электрическом самокате с мощностью, которая превышает указанное значение, образует ситуацию, когда сотрудники ГИБДД и суды считают его мопедом.

Но здесь такое положение дел несколько противоречит ПДД. Дело в том, большинство электросамокатов имеют мощность более 250 Вт, но и скорость у них нередко свыше 50 км/ч. Но в судебной практике, даже если скорость превышает своё значение в 50 км/час, то это всё равно мопед, а не мотоцикл. Обратите внимание, что ПДД руководствуется определением "номинальная максимальная мощность в режиме длительной нагрузки". Если вы заглянете в характеристики своего электросамоката, то там чаще всего будет указана просто максимальная мощность (её ещё называют пиковой). А в режиме длительной нагрузки, как правило, её значение немного ниже. Отношение электрических самокатов к мопедам также прямо разъяснили и в официальном ответе ГИБДД.

Нужны ли права?

Как раз в зависимости от характеристик вашего электросамоката и выясняем, в каких случаях потребуется водительское удостоверение. И у нас здесь всего 2 варианта:

• если электросамокат имеет мощность меньше 250 Вт, то права на него не потребуются,
• если же он превышает хотя бы одно из значений, то потребуются права для управления мопедом – согласно ФЗ О безопасности дорожного движения, любая категория автомобильного (или мотоциклетного) водительского удостоверения подтверждает право управления таким электросамокатом.

Третий вариант – когда у вашего электросамоката максимальная конструктивная скорость выше 50 км/ч. По определению это уже не мопед, а мотоцикл. Но судебной практики по таким случаям ещё не было. Почти всегда суды приравнивают такое устройство именно к мопедам. Таким образом, для езды на электросамокате мощностью свыше 250 Ватт нужны водительские права любой категории.

Нужно ли ставить на учёт ГИБДД электрический самокат?

Здесь та же ситуация, когда практика несколько отличается от теории. Фактически правила регистрации регулирует одноимённый Федеральный закон:

• статья 6 указывает, что ставить на учёт нужно все транспортные средства,
• определение же ТС в статье 4 ведёт речь о транспорте мощностью свыше 4 квт или максимальной скоростью более 50 км/ч.

То есть формально, если ваш электросамокат может ехать быстрее 50 км/ч, то его необходимо регистрировать. С другой, вы этого сделать не сможете, потому что он не прошёл все испытания на соответствие Техрегламенту и не имеет ПТС. На практике сотрудники ГИБДД ни за что не будут требовать у вас регистрационные документы.

Можно ли ездить пьяным и без прав?

Здесь всё аналогично в зависимости от мощности:

• на электросамоткате мощностью до 250 Вт можно ездить в опьянении, в том числе алкогольном или наркотическом,
• а вот вождение этого устройства в пьяном виде, если его мощность превышает значение, запрещается и приведёт к лишению водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет и штрафу в размере 30 000 рублей по части 1 статьи 12.8.

Также обстоит дело и с ездой без наличия права управления (если вы никогда в жизни не получали водительское удостоверение), будучи лишённым или не имея в/у с собой. Запрещается вождение электросамоката, который имеет двигатель более 250 Ватт. Странная ситуация получается в том случае, если вы взяли устройство напрокат в пьяном виде. В этом случае должны также привлечь и того, кто передал вам его по части 2 указанной статьи за передачу управления лицу в состоянии опьянения.

Судебная практика

Практически все решения судов по вопросу, можно ли водить электросамокат пьяным, схожи и следуют описанному выше алгоритму в зависимости от мощности мотора. Вот пример наиболее стандартного решения суда, где управляющего электрическим самокатом признали виновным за езду в пьяном виде и привлекли по части 1 статьи 12.8 КоАП к лишению прав и штрафу 30 000 рублей. Все доводы водителя относительно того, что это не транспортное средство, были отвергнуты судьями обеих инстанций, потому что в документации к устройству была указана мощность более 250 Вт.

Где можно ехать?

Для устройств менее 250 Вт, то есть для пешеходов:

• электросамокаты должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велопешеходным дорожкам,
• если вышеперечисленного нет на данном участке, то по обочине,
• если и обочины нет, то по краю проезжей части дороги навстречу потоку автомобилей.

Для средств свыше 250 Вт:

• по дороге по правому краю проезжей части или по полосе для велосипедистов,
• а также по обочине при условии, что при этом нет помех пешеходам.

Обратите внимание, что на электросамокате мощностью свыше 250 Ватт по ПДД запрещается ездить по тротуарам, а также по пешеходным дорожкам и велодорожкам.

Какие ещё требования?

Есть дополнительные предписания и запреты, помимо прочего, которые регулируются разделом 24 Правил для мопедов – то есть для устройств мощностью более 250 Вт. Среди них:

• запрещена езда на электросамокате без рук (с одной рукой на руле можно),
• нельзя перевозить пассажиров (для одноместных устройств),
• также воспрещается перевозить ребёнка в возрасте до 7 лет,
• на таком электросамокате вы обязаны быть в шлеме, и он должен быть застёгнут,
• перед пешеходным переходом нужно спешиваться,
• запрещено буксировать другой электрический самокат.

Кроме того, действующие ПДД рекомендуют при езде в тёмное время суток надевать светоотражающие жилеты или иметь другие такие предметы и обеспечить их видимость другими участниками дорожного движения.

Какие штрафы?

Аналогично всем вышеописанным градациям наказания по КоАП РФ аналогичны:

• если ваше устройство имеет меньше 250 Вт мощности, то для вас действуют штрафы как для пешеходов,
• для мощных электросамокатов штрафы устанавливаются уже как для водителей транспортных средств.

Давайте рассмотрим наиболее распространённые санкции.

Штрафы для электросамокатов в 2022 году
Нарушение	Мощность менее 250 Ватт	Более 250 Ватт
Переезд дороги по пешеходному переходу	Не запрещается (в отличие от велосипедистов), поэтому штрафа в 2022 году нет	Это запрещено (пункт 24.8 ПДД), штраф – 800 рублей (ч.2 статьи 12.29 КоАП)
Езда по тротуару	Нет наказания	2 000 рублей по части 2 статьи 12.15
Езда по дороге	Штраф 500 рублей или предупреждение (часть 1 статьи 12.29)	Нет наказаний
Езда по тротуару в состоянии опьянения	Нет наказания	Возможны 2 наказания: 2 000 рублей по части статьи 12.15 КоАП 30 000 рублей и лишение прав на 1,5-2 года по части 1 статьи 12.8
Езда по дороге в состоянии опьянения	Штраф 1-1,5 тысячи рублей по части 3 статьи 12.19	30 000 рублей и лишение прав на 1,5-2 года по части 1 статьи 12.8
Вождение без прав (если нет совсем)	Нет санкции	От 5 до 15 тысяч по части 1 статьи 12.7
Если нет при себе водительского удостоверения, но вообще оно есть	Нет санкции	Предупреждение или штраф 500 рублей (ч.2 статьи 12.3)
Езда без шлема либо если он расстёгнут	Нет наказания	Штраф 1 000 рублей (статья 12.6)
Скрытие с места ДТП	Нет наказания	Лишение прав на 1-1,5 года или арест до 15 суток (ч.2 статьи 12.27)

Ещё кое-что полезное для Вас:

• Как правильно водители обязаны пропускать пешеходов на переходе по новым правилам?
• Сбил лося — все тонкости ДТП и какой штраф?
• Штраф за вождение машины без прав в вопросах и ответах

Что будет при ДТП с электросамокатом?

Довольно необычная тонкость заключается в разнице ответственности между случаями, когда вы управляете самокатом менее 250 Вт и более, являясь, соответственно, пешеходом или водителем мопеда. Вообще, меры ответственности разделяются на административную и гражданскую. И обе из них имеют разницу. Давайте рассмотрим её!

Штрафы для электросамокатов в 2022 году
Нарушение	Мощность менее 250 Ватт	Более 250 Ватт
Лёгкий вред здоровью потерпевшего	Штраф 1-1,5 тысячи рублей (ч.2 статьи 12.30)	Штраф от 2,5 до 5 тысяч или лишение прав на срок 1-1,5 года (часть 1 статьи 12.24)
Средней тяжести вред при ДТП	Тот же штраф 1 000 - 1 500 рублей	Штраф 10 000 - 20 000 рублей или лишение прав на 1,5-2 года
Тяжкий вред здоровью или смерть человека	Уголовная ответственность в обоих случаях

Как видим, наказания разительно отличаются – всё, потому что во втором случае речь идёт о водителе мопеда как полноценного транспортного средства.

Но есть в этом ещё одна тонкость. Дело в том, что устройство, которое может выйти из-под контроля, по российскому законодательству, признаётся источником повышенной опасности (ИПО). При этом, всё зависит от относительности участников ДТП, транспорт которых причинил вред:

• при наезде автомобиля на пешехода первый – источник повышенной опасности,
• при наезде авто на велосипедиста – машина снова является ИПО,
• а при наезде велосипедиста на пешехода – уже велосипед становится ИПО.

Зачем мы затронули эту тему? Всё дело в том, что действующее на 2022 год законодательство устанавливает ответственность владельца ИПО вне зависимости от его вины в ДТП.

Приведём пример. Человек едет на электросамокате мощностью 400 Ватт по дороге по правому краю, ничего не нарушая. Вдруг дорогу в неположенном месте начинает перебегать пешеход и попадает под колёса самоката. В таком случае сотрудники ГИБДД признают виновным в аварии пешехода, но вред здоровью ему всё равно будет возмещать наездник электросамоката (а пешеход – вред самокату). Так говорит статья 1079 ГК РФ.

С работы Автомобильный проезд - Вешняковская. Комментарии по безопасности на дороге. Расстояние 10 км.

Что нужно значит отправляясь в поход на велосипеде

Однодневные велопоходы по Подмосковью обычно занимают целый день, с утра и до вечера. Перед началом похода проводится инструктаж, на котором участникам рассказывают о предстоящем маршруте: его протяжённости, преобладающем типе дорог, запланированных остановках и так далее.

[See image gallery at velo-rest.ru]

• Велопоходы  – это один из способов ведения здорового образа жизни, при активном отдыхе на природе.
• Велопоходы выходного дня могут быть разноплановые: оздоровительные, познавательные, спортивные. Также они отличаются протяженностью маршрута.

Требования к велосипеду.

В однодневную непродолжительную (до 50 км.) поездку можно отправляться на любом велосипеде. Единственное требование – он должен быть исправен. Во все остальные походы стоит ехать на Hard tail (с амортизационной вилкой),

Велосипед должен быть оснащён насосом и минимальным дорожным набором: запасная камера, набор заплаток + клей + монтажки, комплект шестигранников и/или ключей (в зависимости от типа велосипеда). При подготовке велосипеда к походу, особое внимание следует уделить тормоза, они должны быть исправны. Обязательно проверьте крепление колёс и отсутствие люфта во втулках и рулевой колонке, вращение педалей и прочие основные узлы велосипеда.

Если у вас есть велосипед с багажником, это отличное место для перевозки вещей во время поездок. Багажник снижает центр тяжести велосипеда, улучшает вентиляцию спины и уменьшает риск получить травму позвоночника при падении.Если вы собираетесь в поездку на два-три дня, вам понадобится велосипедный рюкзак. Если же это однодневный поход, груз можно положить на багажник. В любом случае, если вы перевозите груз в сумке или обычном рюкзаке, его нужно надёжно закрепить на багажнике.Обычный держатель для багажника не обеспечивает надёжное крепление груза. Лучше использовать эспандерные резинки — они подходят для этой цели. Не стоит использовать верёвки: они могут соскользнуть и оставить вас без груза, а также привязывать и отвязывать вещи с их помощью будет дольше.

Велосипед должен быть оборудован задним красным маячком и передней фарой (белой), батарейки/аккумуляторы должны быть не севшими и их должно хватить на 2-3 часа. Организаторы велосипедных походов стараются проводить походы в светлое время суток, но возможны всякие непредвиденные обстоятельства. В любом случае, светотехника повысит безопасность вашей езды по городу при возвращении домой.

Одежда.

В зависимости от сезона и финансовых возможностей существует множество вариантов одежды для велопохода. Однако есть предметы, которые необходимы любому велосипедисту, а также будут полезны тем, кто катается на велосипеде, даже если нечасто. Это шлем, велоочки, перчатки и велотрусы. Наиболее уязвимые места при езде на велосипеде — это голова, глаза и те части тела, которые соприкасаются с велосипедом.

• Шлем значительно понижает риск черепно-мозговых травм при падении. Кроме того, это просто удобная вещь - спасает от небольшого дождя, закрывает от солнечных лучей.
• Очки - защищают глаза от ветра, пыли, насекомых и (при движении по лесу) от веток. Езда без очков на велосипеде опасна!
• Велоперчатки значительно повышают комфортность езды. Они уменьшают повреждения рук при езде по неровным дорогам – уменьшают последствия вибрации и потёртости, а также защитят руки при падении.
• Велотрусы - изготавливаются из специальных материалов, в области контакта с велосипедным седлом имеют специальную прокладку – "памперс". Велотрусы сильно повышают комфортность длительных поездок на велосипеде. Если велотрусы отсутствуют, то при их замене на другую одежду обращайте внимание на количество швов и их расположение – из-за них могут возникнуть сильные потёртости. Следует учесть, что джинсы не подходят для длительной езды на велосипеде!
• Велопедали - Есть еще одно место соприкосновения с велосипедом - это педали. Здесь дело вкуса кататься на контактных педалях или простых "топалках". Но на обувь тоже стоит обратить внимание - она должна быть удобной (не болтаться на ноге), хорошо сцепляться с педалями, и, желательно, закрывать пальцы. Обратная сторона сцепления с педалями "топалками" - подошвы, особенно кроссовок, быстро стираются.

В поездке обязательно нужно:

1. - соблюдать Правила дорожного движения;
2. - выполнять все указания руководителя похода;
3. - осуществлять движение в один ряд, как можно ближе к правому краю проезжей части дороги;
4. - соблюдать интервал между велотуристами не менее 2-3 метров (на спусках – 20 – 30 метров);

Внимание! в случае ощущения явного дискомфорта (сильная потеря внимания, головокружение, температура, головная боль, ощущение большой физической усталости, сильное чувство голода или слабость и т.п.) обязательно сразу сообщать об этом руководителю – это могут быть симптомы более тяжёлых состояний;

Личное снаряжение:

• - велофлягу, заполненную водой, чаем, морсом и т. п.
• - кружка, ложка, миска, нож
• - документ, удостоверяющий Вашу личность;
• - медицинский страховой полис;
• - мобильный телефон - индивидуальные лекарства.

Историческая справка села Фенино

Во время русско-турецкой войны 1768–1774 годов Пётр Александрович Румянцев командовал второй армией. В этой войне в полной мере раскрылся его талант полководца. Под руководством Румянцева русская армия одержала победу над превосходящими силами противника в сражении на реке Кагул. Мирный договор был заключён в болгарской деревушке Кучук-Кайнарджи, название которой имеет турецкие корни. По условиям договора Россия получила крепости Керчь и Измаил, а также выход к Чёрному морю. Кроме того, к Российской империи отошёл Крым.

В начале Русско-турецкой войны 1768–1774 годов Александр Петрович Румянцев командовал второй армией, а с 1769 года — первой армией. Именно в этой войне в полной мере проявился его блестящий полководческий талант. В 1770 году под командованием Румянцева были одержаны крупные победы над превосходящими силами турецкой армии в битвах при Рябой Могиле, Ларге и Кагуле. За победу при Кагуле Румянцев был произведён в генерал-фельдмаршалы.

Успешно проведя военную кампанию 1774 года, Румянцев заблокировал главные силы турок в Шумле и вынудил Турцию заключить выгодный для России Кючук-Кайнарджийский мир. В 1775 году к фамилии Румянцева было добавлено почётное звание «Задунайский». Он достиг вершины славы благодаря своему творческому подходу к военному делу, хладнокровию и твёрдости, личной смелости и знанию русского солдата. От императрицы Екатерины Румянцеву было пожаловано 12 высочайших наград, фельдмаршальский жезл, картины, деньги, 5 тысяч крепостных крестьян и почетное прибавление к фамилии «Задунайский» за удачное форсирование Дуная.

На деньги, пожалованные императрицей, Румянцев-Задунайский срочно скупает земли около родового Темникова. 28 августа 1775 г. он заключает купчую с Марией Семеновной Голицыной на покупку села Троицкого с деревнями Кожухово, Руднево, Фенино. Срочно строится дворец, стилизованный под турецкую крепость, разбивается парк. Этот дворец-павильон простоял до 1812 года, но был разграблен и сожжен французами,  и позже не восстанавливался. На межевом плане Троицкого – Кайнарджи 1833 г. зафиксировано, что осталось от некогда огромного имения – несколько дворов около Троицкой церкви, постройки у пруда в парке и усадебно – хозяйственный комплекс в Кагуле.

Образцовое хозяйство – Кагульская ферма

Близ села Троицкого было устроено образцовое хозяйство – Кагульская ферма, в которой их хозяйственных заведений была мельница-крупчатка, едва ли не лучшая в Московском уезде. Отстроен скотный двор, помещения которого отапливались. Скот закупался за границей. Производимое «Зенинское» сливочное масло пользовалось заслуженным признанием в Москве. Были сооружены внушительных размеров оранжереи, в которых выращивались разные породы слив, ренклоды, персики, абрикосы и ананасы. Вода, необходимая для растений, бралась из колодца, от которого подавалась через подземные и наземные трубы во все оранжереи.

Заключение Кучук – Кайнаджирского мирного договора праздновалось широко. Большое гуляние было устроено на Ходынском поле в Москве. И после официальных торжеств императрица пожелала приехать в гости к любимому фельдмаршалу. Встреча была торжественной, с почестями. И покидая Троицкое, Екатерина дала ему второе название «Кайнарджи».

После смерти Румянцева-Задунайского в 1796 году, подмосковные имения делятся между сыновьями Николаем и Сергеем. Особое место в истории усадьбы связано с именем младшего сына Сергея Петровича, который был членом Коллегии иностранных дел, членом Государственного Совета. В 1802 г. он обращается к императору Александру I с предложением «об увольнении крестьян из крепостных в свободные хлебопашцы». Вопрос был одобрен и утвержден. Не менее известен и средний сын графа, Николай Петрович – создатель Румянцевского музея и Румянцевской публичной библиотеки. В настоящее время от некогда обширной усадьбы сохранились:

Велосипедный маршрут в окрестностях "Обираловка"

Современный город Железнодорожный — это совокупность нескольких древних поселений с богатой историей. Деревни Саввино и Кучино впервые упоминаются в документах московского князя Ивана Калиты, составленных в 1327 году. В письменных источниках 1573–1574 годов Кучино на реке Пехорке упоминается как пустошь, принадлежавшая Василию Ивановичу Старому, дядьке Ивана Грозного. В 1646 году деревня Кучино уже существовала. Местные крестьяне занимались не только земледелием, но и кустарным промыслом — изготовлением глиняной посуды, поскольку побережье реки Пехорки издавна славилось богатыми залежами глины. Во второй половине XVII века в Кучино началась промышленная разработка глины, а в начале XIX века братья Даниловы основали производство красного кирпича.

Координаты Железнодорожного: широта 55.3880, долгота 37.5397. Население города — около 151 000 человек, почтовый индекс — 143920