Как правильно использовать велосипедные передачи
В наши дни велосипеды имеют от одного переднего до трех цепных колец, а также от семи до одиннадцати передач сзади. Различные комбинации этих передач будут определять, насколько легко или сложно крутить педали, и будут определять вашу скорость. Если вы хотите внести небольшие коррективы в скорость / сложность, тогда вам захочется переключить задние передачи (также известные как шестеренки).
Велосипедные передачи – как они работают
На этом велосипеде установлена самая простая передача из всех возможных. Это в маленьком кольце цепи спереди и в самой большой передаче сзади. Если вы хотите существенно изменить свои усилия или скорость, то, скорее всего, захотите сменить переднее кольцо цепи. Отличным примером может служить ситуация, когда вы начинаете спускаться с большого кольца, а затем переключаетесь на малое кольцо, когда взбираетесь на другую сторону холма.
Переключение велосипедных передач
- Левый рычаг переключения передач – меняет переднюю цепь и производит самую большую смену передач.
- Правый рычаг переключения передач – меняет задние зубья и производит наименьшие постепенные переключения передач.
В какой экипировке нужно быть?
Подходящая передача - это такая, которая позволяет вам иметь хорошую устойчивую частоту вращения педалей, не чувствуя, что вы нажимаете слишком сильно или слишком мягко.
Если вы выберете передачу, которая слишком высока для данных условий, это вынудит вас снизить частоту вращения педалей. Крутить педали медленнее, чем ваша идеальная частота вращения, - пустая трата энергии. Вы также подвергаетесь более высокому риску растяжения мышц и повреждения суставов, особенно коленей и бедер. Вращение педалей быстрее, чем ваша идеальная частота вращения педалей, может позволить вам набрать дополнительную скорость, но вы слишком быстро утомитесь, если попытаетесь поддерживать чрезмерно высокую частоту вращения педалей.
Стремитесь к постоянной частоте вращения 75-95 об/мин.
Чего следует избегать при переключении велосипедных передач
Перекрестное сцепление происходит, когда цепь находится под большим наклоном. Цепь не должна одновременно надеваться на большое кольцо спереди и большое кольцо сзади, а также на маленькое кольцо спереди и маленькое кольцо сзади. Перекрестное сцепление разрушает вашу цепь, снижает эффективность, а также дает вам меньше возможностей при поиске новой передачи.
Использование велосипедных передач
- Для начала наденьте маленькую цепочку спереди.
- Садись на свой велосипед и научись переключать задние передачи с помощью правого рычага переключения передач.
- Прежде чем переключаться на передние передачи, научитесь переключать передачи поудобнее (избегая перекрестного сцепления).
- Старайтесь поддерживать плавную, устойчивую частоту вращения около 75-95 оборотов в минуту при умеренном усилии при нажатии на педали. Переключайте передачи соответствующим образом, чтобы поддерживать этот устойчивый ритм и усилие.
Как использовать велосипедные передачи на холме
Используйте малую или среднюю цепочку спереди, а большие передачи сзади. Вам захочется переключаться на эти передачи по мере приближения к подъему, что позволит вам взбираться на холм медленно и с меньшими усилиями.
Как использовать велосипедные передачи на плоской
Используйте среднее переднее кольцо цепи и средние или маленькие шестерни сзади. Сосредоточьтесь на небольших регулировках задней передачи.
Как использовать велосипедные передачи по убыванию
Используйте большое переднее кольцо цепи и средние или маленькие шестерни сзади.