О чем вы не думали, но должны…
При рассмотрении вопроса о том, как ездить на электровелосипеде, следует обратить внимание на множество вещей. Вот несколько главных советов, которые помогут вам обезопасить себя и получить удовольствие при первой Вашем опыте.
Езда на велосипеде - это весело. Ездить на электровелосипеде еще веселее. Но, несмотря на их очевидное сходство, езда на электровелосипеде может несколько отличаться от езды на обычном велосипеде благодаря наличию педали и, конечно же, его электродвигателю. В результате вы, возможно, задавались вопросом, как ездить на электровелосипеде.
Езда на велосипеде, электрическом или нет, полезна для вашего здоровья и здоровья планеты, и в этом мире мало вещей, которые могут доставлять удовольствие и оказывать воздействие таким драматичным образом.
Если поездки на велосипеде вытеснят поездки на автомобиле, преимущества будут столь же огромны. Вы можете стать частью этих изменений, просто сделав веселый выбор, а значительные усовершенствования, внесенные в лучшие электровелосипеды за последние годы, означают, что сделать выбор в пользу автомобильных поездок стало проще, чем когда-либо прежде.
Электровелосипеды - это велосипеды, но у них есть некоторые отличия. Это крупная покупка и новый опыт. Этот выбор стоит сделать, но вы хотите оставаться в безопасности, веселиться, быть здоровым и спасать планету. Продолжайте читать, чтобы получить несколько советов о том, как ездить на электровелосипеде.
Начинайте медленно
Езда на электровелосипеде - это совсем другой опыт из-за задействованных скоростей. Не каждый, кто регулярно ездит на велосипеде, проводит время, катаясь на скоростях, на которые способны электровелосипеды. Это особенно стало актуально в России, где велосипеды III класса развивают скорость 26 миль в час, но это также верно и на скоростях ниже, чем вы могли бы ожидать. Даже если вы едете на комфортных для вас скоростях, одно дело очень усердно работать и ехать быстро, но совсем другое чувство, когда мотор быстро разгоняет вас с минимальными усилиями с вашей стороны.
Разные типы велосипедов имеют разные решения для обеспечения мощности. Начните с чтения о том, чего ожидать. Некоторые электровелосипеды по ощущениям очень похожи на обычные велосипеды. Датчики крутящего момента, как правило, обеспечивают это более естественное ощущение. Если у вас именно такой велосипед, все равно неплохо начать с низкого уровня помощи, чтобы вы могли рассчитывать на опыт, не слишком отличающийся от того, что вы знаете.
Если у вас установлена система, основанная на частоте вращения педалей, то в этом случае особенно важна повышенная осторожность. Некоторые вспомогательные системы, основанные на частоте вращения педалей, помогут вам набрать скорость, как только вы начнете крутить педали. Это самый простой способ езды с точки зрения физических усилий, но к нему нужно больше всего привыкнуть. Низкий уровень помощи на ровной местности может составлять около 12 миль / 20 км / ч, и вы очень быстро разогнетесь до этой скорости.
Начинать лучше на ровной, открытой местности. Электровелосипеды тяжелее, и переключать передачи, не катаясь, сложнее из-за этого веса. Однако, если вы можете это сделать, поднимите заднюю часть велосипеда и несколько раз крутаните педали, переключаясь на более легкую передачу. Начинайте вообще без посторонней помощи. Приведите велосипед в движение и, когда почувствуете себя уверенно и комфортно, включите вспомогательный механизм. Этот процесс поможет вам чувствовать себя под контролем, когда включится система помощи.
Однако переключить передачу и начать движение без помощи электропривода также может оказаться невозможным из-за веса электровелосипеда. Если для начала вам нужна электрическая система помощи, смело пользуйтесь ею. Следите за направлением движения велосипеда. Убедитесь, что это понятно, и вы сможете сосредоточиться на езде. Убедитесь, что электропривод установлен на самую низкую настройку и что вы знаете, где находятся тормоза. Кроме того, убедитесь, что вы знаете, какой тормоз передний, а какой задний.
Разберитесь в своих тормозах
Электровелосипеды тяжелее по сравнению с не электровелосипедами. Такой вес в сочетании с более высокими скоростями делает торможение тем, на чем действительно нужно сосредоточиться. Вы хотите убедиться, что понимаете, как работают тормоза вашего велосипеда и какой тормозной рычаг что делает.
Одна из первых вещей, которую нужно понять при использовании нового электровелосипеда, - это какие у вас тормоза. На самом деле это хорошая вещь, на которую стоит обратить внимание при покупке, но обязательно посмотрите, когда приобретете велосипед. Механические дисковые тормоза останавливаются из-за того, что трос закрывает суппорты. Существует физическая связь между рычагом тормоза и тем сильнее вы нажимаете, тем сильнее тормозная сила. Если у вас гидравлические дисковые тормоза, единственное соединение между рычагом и суппортом - жидкостное.
Как только вы получите представление о тормозах, пришло время проверить настройку. Не трогая велосипед с места, потяните за рычаг тормоза. Рычаг должен входить в зацепление с суппортом до того, как он достигнет руля. Происходит ли зацепление в месте, которое оставляет место для легкого прикосновения, когда вы хотите просто немного притормозить? Удобно ли также сильно тянуть, если вам нужно остановиться в спешке? Если вам кажется, что что-то не так, откройте руководство и посмотрите, как произвести регулировки, или отнесите его в местный магазин велосипедов.
Следующее, что нужно проверить, это какой рычаг предназначен для переднего колеса, а какой для заднего. Вы никогда не захотите использовать только передний рычаг, а самое сильное торможение будет при одновременном использовании обоих тормозов. При менее агрессивном торможении можно использовать только задний тормоз, но убедитесь, что вы знаете, какой рычаг каким тормозом управляет.
Как только вы начнете кататься, вам захочется прислушаться к трению тормозных колодок о дисковый ротор, и если есть трение, вам может потребоваться отрегулировать расстояние между колодками и ротором или положение суппорта. Также возможно, что тормозной ротор погнулся при транспортировке. Чтобы проверить, нет ли погнутого ротора, крутите колесо, сосредоточив внимание на одной точке тормозного ротора. Если есть колебание, вам нужно будет выправить его или заменить.
- Прочитайте больше о том, как отрегулировать дисковые тормоза на велосипеде
Помимо тонкостей понимания ваших тормозов и проверки их работоспособности, следует учитывать некоторые особенности электровелосипеда. Тяжелому велосипеду, движущемуся быстрее, требуется больше времени, чтобы замедлиться. Обязательно учитывайте дополнительное время, которое вам может понадобиться при остановке вашего электровелосипеда. Неплохо бы немного потренироваться, прежде чем выезжать в пробку.
Если у вас ограниченный бюджет, есть меньше вариантов с гидравлическими дисковыми тормозами. Тем не менее, они существуют, и вы можете найти их в наших ценовых руководствах для покупателей.
Будьте особенно осторожны с автомобилями
Дорожное движение - проблема любого велосипеда, но на электро, это может стать еще большей проблемой. У водителей есть определенные ожидания относительно велосипедов, а электровелосипеды меняют уравнение. Это проблема, с которой сталкиваются и быстро движущиеся дорожные велосипедисты, но электровелосипеды усугубляют ее еще больше.
Водители делают выбор в зависимости от того, сколько времени, по их мнению, велосипеду должно потребоваться, чтобы что-то сделать. Должен ли водитель ждать, пока велосипедист проедет мимо, прежде чем поворачивать на велосипедную полосу? Конечно, но, когда они неправильно рассчитывают скорость, они часто делают небезопасный выбор. Электровелосипеды преувеличивают это, будучи быстрее других велосипедистов, а также из-за несоответствия визуальных сигналов.
Водители постоянно недооценивают скорость дорожного велосипедиста, и это к лучшему из обстоятельств. Шоссейный велосипедист на велосипеде с глубокими колесами в облегающей одежде дает дополнительные визуальные сигналы о том, что они движутся быстро. Кто-то на электровелосипеде с плоской перекладиной может легко двигаться быстрее, в то же время не выглядеть так. Прямая осанка, повседневная одежда и легкое нажатие на педали не заставляют водителей стремиться к скорости. Ни в чем из этого нет вины велосипедиста, но будьте внимательны, и у вас больше шансов оставаться в безопасности.
Совет будет одинаковым, независимо от того, на каком велосипеде вы находитесь. Если вы едете в потоке машин, то убедитесь, что водители вас не видят или не оставляют вам необходимого места. Так не должно быть, но так оно и есть. Один из способов обезопасить себя - качественный шлем.